“成都加快发展TOD模式，已有49个站点公开招标，2个站点中标”。
买房跟着规划走，假如你买的房子就在TOD项目旁边……
懂的人早已兴奋的摩拳擦掌，一脸懵逼的你尖尖今天就来给你普及下这个庞大的“成都新生体”。
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你的日常白日梦是当上CEO，用上SK-II，管他啥子是“TOD”？
非也非也，作为社会主义接班人，知识体系一定要完善！
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TOD，即“Transit（公共交通）-Oriented（导向的）-Development（发展模式）”三个英文字母的缩写。
翻译成汉语即为：
以“公共交通”为导向的发展模式。以公共交通为核心，5-10分钟（400-800米）步行路程为半径，形成包含交通、商业、住宅、教育、文化空间、休闲空间等一体化的站城空间。
TOD模式，主要是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。
再说的直白点：
建个公共交通，吸引了人流，有了人你就要花钱，消费，娱乐……
与此同时，还会配建商场、写字楼、住宅、公园、学校等承载人群日常所需的场所。
站点带来人流，人流转化为财富，生生不息。
项目产生的利润，还可以补贴公共交通前期额度巨额投入。
肯定的嘛，你以为我们每天跑来跑去的地铁，不花钱的嗦！
这种模式，最先源于美国，在日本进一步发展。
像日本的新宿站、涩谷站、池袋站等TOD项目，日均客流量都在二三百万，不仅方便市民公共出行，且创造的收入也能补贴地铁费用及其他运营支出。
（对日本熟悉的朋友评论区等你来畅所欲言）
香港、广州TOD模式也比较成熟。
香港约有45%的人口居住在距离地铁站仅500米的范围内，九龙、新九龙以及香港岛更是高达65%。
港岛商务中心内以公共交通枢纽为起点的步行系统四通八达，凡与步行系统相连的建筑，本身就是步行系统的组成部分。
其通道层及邻接的楼层通常作为零售商业和娱乐用途，给行人提供了极大的方便。
广州的ITC凯达尔枢纽国际广场，为首个TOD枢纽综合体，集政府、轨道和商界巨头三方力量筹建。
坐拥7大轨道交通，建成后将高效地连接起粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区。
明白了啥子叫“TOD”，它对于城市、对于我们，又有什么影响呢？
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对于城市而言，TOD能够很好的缓解“大城市病”。
大城市病，指的是在大城市中面临的人口膨胀、交通拥挤、住房困难、环境恶化、资源紧张、物价过高等“症状”。
想一哈你每天在地铁号线上挤出翔的那种感觉……
TOD有效的将公交、轻轨、高铁串联起来，倡导绿色出行低碳出行的交通方式，有效缓解交通堵塞。
并且，TOD在充分利用地上空间的同时，要向“地下要空间”，合理利用每一寸空间，缓解城市用地矛盾。
同时，通过对后期空间的运营，产生的效益还可以反哺初期建设的费用。
对于个人而言，TOD营造的不仅仅是“交通圈中心”，也是一个“商业中心”、“生活中心”。
出门步行5分钟，地铁换乘全程通达，吃喝玩乐家门口一应俱全，工作生活居住无缝衔接。
你节约的是时间成本、交通成本、生活成本。
当然，作为房帮帮的头牌，尖尖最先嗅到的讯息则是：假如你买了TOD项目的住宅公寓或者商铺，也许就能实现资产翻倍！
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作为正在崛起的国家
中心城市，成都在探索TOD的道路上从未停止：
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（图片来源：成都地铁官方微信）
从2018年4月，到11月，成都轨道集团已经进行了4次招标，前后共有49个项目申报规划。
尖尖扒来了每批次招标的站点，整理出来供大家讨论：
第一批次7个站点招标总研究面积约800亩项目名称：成都轨道地产集团2018年度第一批次TOD项目一体化设计
建设地点：高新区、锦江区、成华区、青羊区、天府新区
项目规模：约800亩
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仅高新区就规划了3个站点：新川科技园南站为地铁6号线3起，位于中柏大道新程大道口。
且据最新消息，新川科技园南站、张家寺￥锦水花香站最终中标者为成都市建筑设计研究院，在其官微上也公布了设计图：
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12月7日，成都规划公众平台公布了陆肖站TOD一体化城市设计控规修改方案公告，详细专业版请戳下图：
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第二批次18个站点招标设计研究范围约11005亩2018年7月12日，成都轨道地产集团发布第二批次招标公告，
项目名称：成都轨道地产集团2018年度第二批次TOD项目一体化设计
建设地点：双流区、武侯区、龙泉驿区、空港新城、高新区、郫都区、青羊区、成华区
项目规模：11005亩
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双流区剑南大道5号线在建，但并未规划牧华路站及长顺大道站。牧华路站、长顺大道站以及长顺大道停车场预计与规划中的19号线有关。
武侯区的双凤桥站为3号线二期站点，武青西四路站则为规划中的地铁33号线。
青羊区的成都西站、武青大道口站都是规划中的9号线。成都西站为4号线与9号线的换乘站，武青大道口站为9号线和13号线的换乘站。
第三批次20个站点设计研究范围约21162亩2018年9月30日，轨道地产集团又公开招标20个站点。
项目名称：成都轨道地产集团2018年度第三批次TOD项目一体化设计
建设地点：新都区、双流区、郫都区、成华区、简阳市
项目规模：21162
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新都区规划有8个TOD项目，5号线大丰停车场及廖家湾站、华桂路站、柏水场站及27号线栗子湾站、踏水站，涉及范围较广；
双流区规划有7个，涉及5、6、15、17等多条地铁线路。
第四批次4个站点设计研究范围3469亩项目名称：成都轨道地产集团2018年度第四批次TOD项目一体化设计
建设地点：成华区、温江区
项目规模：3469亩
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目前龙潭寺暂未通地铁，地铁17号线二期、8号线二期均规划有龙潭寺东站，预计2020年年底开通。
温江区万盛站，则是4号线终点站，目前已通车。
截止到目前，成都共有49个站点进行了招标，且一批次陆续公布中标信息。
来源：成都房帮帮
