主题: 世界知名汽车城”建设的先锋队

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  • 发表于:2019/2/22 11:16:10
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2月18日,记者走进成都经济技术开发区汽车产业投资服务局,紧张、繁忙的工作气息迎面而来。这里的每个人都精神状态饱满,大家工作秩序井然,有的伏案工作,有的整理材料,有的安排工作计划……

  汽车局现有21人,是一支信念坚定、求真务实、善于创新的团队,他们先后荣获了四川省委省政府表彰第五届“记一等功公务员集体”称号、成都市委表彰“先进基层党组织”称号、龙泉驿区委表彰的“先进党支部”“促进民营经济发展先进单位”称号。

  奋勇争先 促产业发展

  2017年7月,成都市召开国家中心城市产业发展大会,按照全市统一部署,成都经开区确定了以汽车产业生态圈构建为抓手,以绿色智能汽车产业功能区建设为载体,打造五千亿级汽车产业集群。汽车局作为国家级成都经开区的专业招商服务团队,勇担推动区域汽车产业发展的重任。

  当得知一汽大众布局EBO新品牌车型时,汽车局负责一汽大众项目的团队激动不已。一汽大众成都基地经过近10年的发展,能否又迎来一次转型升级,新项目引进是关键。为了加快项目引进,汽车局在组建团队、硬件配备、工作模式上尽量与大众世界500强企业接轨,保证双方谈判快速衔接。在市区领导的带领下,汽车局项目团队几乎每个月都要往返长春进行多轮谈判,最终,2017年5月8日,一汽大众EBO新车型项目、新速腾MQB平台改造项目及环保升级改造项目签约落户成都经开区。

  与此同时,经过8个月艰苦卓绝的谈判,吉利BMA这个占地1450亩,协议计划总投资105亿元的项目,于2017年5月19日正式签约,该项目是吉利控股集团在成都投资建设的第3个整车类项目。

  开拓创新 思转型升级

  汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”方向发展,生产制造向“柔性化、模块化、定制化”转变,传统整车企业主导的产品开发体系受到挑战,未来交通出行体系正在被重构。

  汽车局勇立潮头,抢抓智能网联汽车发展先机,2017年11月争取到“中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范四川检测检验中心项目”落户成都经开区,这是国内唯一具有国际合作背景的智能网联汽车测试示范基地。自此,汽车局也多了一个“身份”:龙泉驿区(成都经开区)中德智能网联汽车四川试验基地项目推进领导小组办公室。

  为不断推进成都汽车产业转型升级,着力构建高质量产业发展体系,汽车局组建专班团队认真研究新能源汽车发展路径,将氢燃料电池汽车作为氢能产业发展的关键抓手和抢占新能源汽车发展制高点,编制氢能产业链全景图,优化完善重点企业招商目录,围绕整车、电堆、基础配套等领域实施全产业链招商。“从北汽、吉利这样的整车企业,到北京国能、亿纬锂能、亿华通、富瑞氢能等新能源核心配套企业,再到一些电解液、电池隔膜企业,我们都一一走访过。”谈起新能源汽车产业链的企业,汽车局新能源处负责人如数家珍。

  经过汽车局的不断努力,目前,成都绿色智能汽车产业功能区汇聚了中植、野马、雅骏等5家新能源整车企业,以及华川电装、科能锂电等10余家零部件企业,新能源汽车产能达5万辆,整车产量近1万辆。

  求真务实 聚发展合力

  在团队建设方面,汽车局始终坚持把“勤奋学习、善于创新、服务高效”作为重点。

  一方面,汽车局团队采取多种方式学习招商引资、财政税收等政策法规,在工作实践中不断提高战略谋划等能力,让团队个个成为独当一面的招商能手;另一方面,汽车局团队积极学习借鉴企业先进管理经验,创新实行“项目责任制”,并不断优化处室设置,先后成立整车处、零部件处等,让招商团队进一步专业化、精细化、个性化。

  值得一提的是,汽车局积极构建亲清新型政商关系,耐心服务企业,为不同企业量身定制服务方案,赢得企业“深根产业、服务企业、高效办事、车企满意”的赞誉。
  
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