主题: “龙泉造”新能源出租车为城市再添一抹“绿”

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  • 发表于:2019/7/6 9:25:16
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本报讯6月20日,吉利成都工厂第5300台吉利帝豪EV450新能源出租车顺利下线,这批纯电动出租车将替代原有的燃油燃气出租车,陆续投入运营,为我区蓝天保卫战再增添一抹“绿”。

从去年11月立项,到今年4月投产,再到今天5000多台新能源汽车下线,吉利新能源乘用车项目创下了新的“吉利速度”。“这与龙泉驿政府服务和营商环境密不可分。”吉利成都工厂总经理芦从国举了个例子,公司旁边的物流通道,原来的路况不是很好,区政府得知这一情况以后,不到一个月便把3公里的物流通道修通了,使他们整个电动车的大件能够顺利运输。

不仅速度快,更重要的是这一项目填补了吉利在四川生产新能源乘用车的空白。为此,吉利投资了数亿元,对焊装、涂装、总装三大工艺进行了技术改造,目前,吉利成都工厂新能源汽车的产能达到每小时15台,也就意味着每4分钟就有一台新能源汽车下线。

吉利成都工厂副总经理王庆华向记者透露,根据市场的情况,他们还将逐步导入适合家用的纯电动轿车、纯电动SUV和适合运营的帝豪EV450后续车型,成都工厂完全有能力保障这些新能源车型在成都本地造。

对于销量,成都吉圣汽车销售有限公司总经理简炀介绍说,仅上个月,他们店就签下了130余台“龙泉造”帝豪EV450的订单,其中,除了出租车,网约车更是占到了半数以上。帝豪EV450的续航里程达到450公里,可满足成都到宜宾、雅安等城市的客人输送。整个运营成本比传统的燃油车降低了45%左右,同时更加环保、更加舒适。

记者还了解到,到2020年底,成都1万辆传统燃油燃气出租车将全部置换为新能源纯电动汽车,到那时,市民们出门乘坐的将会是统一挂上绿色牌照的新能源出租车。
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